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FRANCE · 930.000 D’HABITANTS
Le nouveau service métropolitain Levélo a été lancé en décembre 2022 par INURBA et a remplacé un service de de vélos musculaires opéré par JC Decaux. La flotte est dorénavant composée de 2000 vélos à assistance électrique et de 200 stations de recharge faisant de Marseille le deuxième plus grand réseau de vélos à assistance électrique en libre-service en France après Paris.
Le premier challenge de migration entre l’ancien système JCD et le nouveau a été relevé. La transition s’est faite en une nuit et les utilisateurs ont pu, en quelques clics sur l’application mobile, poursuivre leur abonnement et utiliser les vélos du nouveau service.
Le deuxième challenge est opérationnel et consiste à maintenir une bonne disponibilité des vélos en stations pour les utilisateurs alors que la demande de vélos par les usagers est très élevée
Nous avons choisi la solution FIFTEEN, une référence technologique du vélo électrique en libre-service. FIFTEEN a conçu en interne des vélos électriques connectés, performants et durables, et un modèle de station de recharge le plus compact et le plus léger au monde. Dans une ville comme Marseille, ou l’espace public disponible est rare, des stations compactes représentent une solution très adaptée.
En quelques mois, l’usage des vélos en libres service a triplé par rapport au service précédent. Chaque vélo tourne 6 à 7 fois par jour. Les Marseillais ont adopté ce vélo électrique adapté au relief escarpé de leur ville. Les équipes de INURBA ont mis rapidement en en place une routine opérationnelle pour répondre à un usage élevé. Avec la Métropole Aix Marseille Provence, nous nous efforçons d’affiner en permanence les stratégies du projet pour atteindre l’impact le plus élevé en termes de déplacements à vélos.
(*) Basado en un estudio que comparaba datos de sistemas en 50 ciudades, Helsinki registró el mayor número de viajes en bicicleta por día.
viajes por bicicleta y día (media)
viajes por bicicleta y día (verano)
abonos anuales antes de la
expansión
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